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MANUAL DE COMUNICACIONES MARÍTIMAS

€26,50
ISBN 9788494174629
El Manual de Comunicaciones Marítimas, escrito por los experimentados profesores Santiago Iglesias Baniela y Felipe Louzán Lago (ambos de la E.T.S. de Náutica y Máquinas de La Coruña), es una de las obras técnicas más completas, rigurosas y detalladas sobre radiocomunicaciones navales editadas en castellano. Publicado por Ediciones Cartamar,  este manual de más de 540 páginas se ha consolidado como la biblia formativa y de consulta obligada para el sector marítimo.
¿Cuál es el propósito del libro?
El objetivo principal del manual es ofrecer una descripción teórica y operativa exhaustiva de las funciones, normativas y tecnologías que componen las radiocomunicaciones modernas a bordo. El libro pone un foco muy especial en el Sistema Mundial de Socorro y Seguridad Marítima (SMSSM / GMDSS), el estándar internacional regulado por la Organización Marítima Internacional (OMI) para garantizar la seguridad de la vida humana en el mar. [1]
Contenidos clave y estructura técnica
A lo largo de sus capítulos, el manual desglosa con gran claridad didáctica componentes tecnológicos complejos, incluyendo:
  • Sistemas de comunicación satelital y terrestre: Análisis de los equipos de ondas métricas, decamétricas y hectométricas (VHF, MF, HF) y los sistemas satelitales (como Inmarsat o Cospas-Sarsat) utilizados a bordo.
  • Llamada Selectiva Digital (LSD / DSC):

    Funcionamiento de los protocolos automatizados para el envío rápido de alertas de socorro y comunicaciones de rutina.
  • Equipos de seguridad y localización: Explicación técnica de las radiobalizas de localización de siniestros (EPIRB/RLS) y los respondedores de radar de búsqueda y salvamento (SART).
  • Procedimientos operativos de socorro: Guías paso a paso sobre cómo actuar, emitir y responder ante señales de Mayday, Pan-Pan y Securité bajo el estricto cumplimiento del Reglamento de Radiocomunicaciones.
¿Qué dice la crítica especializada?
La crítica especializada en el ámbito naval define esta obra como una "obra monumental". Los expertos destacan que los autores lograron sintetizar un temario técnico árido y en constante evolución tecnológica en un texto estructurado, comprensible y sumamente preciso. Se alaba especialmente su utilidad tanto para superar exámenes oficiales como para servir de manual de resolución de dudas en situaciones de emergencia real en alta mar.
¿A quién está dirigido?
El manual cumple de manera estricta con los requerimientos internacionales de formación (STCW) y está dirigido a:
  1. Ámbito Universitario: Estudiantes del Grado en Náutica y Transporte Marítimo y del Máster en Ingeniería Náutica. 
  2. Formación Profesional: Instructores, profesores y centros autorizados que imparten los cursos para la obtención de los títulos de Operador General y Restringido del SMSSM. [1]
  3. Profesionales y Recreo: Capitanes, oficiales de la marina mercante, patrones de pesca y navegantes de recreo de altura que busquen una referencia sólida para operar sus estaciones de radio con seguridad.
LOS AUTORES
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**Felipe Louzán Lago
(Fisterra 1952) es un reconocido Capitán de la Marina Mercante, doctor en Marina Civil y profesor universitario galego. Cuenta con una prestigiosa trayectoria tanto en la navegación de altura como en la docencia de las ciencias náuticas. 
Trayectoria profesional y marítima
  • Experiencia en el mar: Dedicó cerca de 30 años a la Marina Mercante, acumulando más de 25 años de navegación activa.
  • Especialización en petroleros: Pasó 20 años embarcado en grandes buques tanque (tipo Panamax, Aframax y VLCC), ejerciendo 14 años como oficial y 11 años como Capitán, recorriendo rutas comerciales por todo el mundo.
Labor académica e institucional
  • Docencia: En el año 2000 dejó la vida en el mar para incorporarse como profesor titular del Área de Ciencias y Técnicas de la Navegación en la Universidade da Coruña (UDC). 
  • Dirección: En 2017 fue nombrado director de la Escuela Técnica Superior de Náutica y Máquinas de A Coruña, uno de los centros de formación náutica más prestigiosos de España. [
Papel clave en el caso Prestige
A raíz del desastre medioambiental del buque petrolero Prestige en noviembre de 2002, el capitán Louzán Lago adquirió una gran relevancia pública. Participó como experto en Seguridad Marítima en las comisiones de investigación del Parlamento Europeo, el Congreso de los Diputados y el Parlamento de Galicia. Además, ejerció como perito judicial de la plataforma Nunca Máis en el macrojuicio del siniestro, defendiendo técnicamente que el buque debió ser llevado a refugio en la zona de Corcubión para evitar la catástrofe en la costa Abierta.
Obra técnica destacada
Es autor de manuales e investigaciones de referencia internacional para profesionales del sector editados por Ediciones Cartamar, entre los que destacan:
  • Estiba de cargas sólidas
  • Problemas de estiba y transportes especiales
  • Manual de buques petroleros 
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El Dr. Santiago Iglesias Baniela es un prestigioso marino mercante, jurista, investigador y profesor universitario español, considerado uno de los mayores expertos académicos en seguridad, derecho y radiocomunicaciones marítimas en España. 
Experiencia en el Mar y la Armada
Antes de volcarse por completo al ámbito académico, consolidó una sólida carrera profesional en primera línea del sector marítimo:
  • Acumuló 12 años embarcado en la marina mercante, de los cuales ejerció 4 años con el rango máximo de Capitán al mando de buques mercantes.
  • Además, sirvió durante 5 años en la Armada Española, sumando una valiosa experiencia militar y de defensa a su perfil náutico. 
Formación y Perfil Académico
Su formación destaca por un enfoque multidisciplinar que abarca tanto la ingeniería técnica como el derecho:
  • Es Doctor en Marina Civil de forma conjunta por la Universidade da Coruña y la Universidad de La Laguna.
  • Amplió sus horizontes formativos licenciándose también en Derecho, lo que le convirtió en un especialista clave para el peritaje técnico-jurídico y la legislación internacional del mar. 
Docencia e Investigación
El Dr. Iglesias Baniela desarrolla su carrera docente como Profesor Titular de Universidad en el Departamento de Ciencias de la Navegación e Ingeniería Marina de la Escola Técnica Superior de Náutica e Máquinas de A Coruña. Es valorado en los círculos académicos por ser un profesor riguroso, metódico y con una amplísima experiencia en la dirección de tesis doctorales complejas.
A nivel científico, cuenta con decenas de artículos de investigación publicados a nivel internacional. Sus principales líneas de estudio e investigación incluyen: 
  • El desarrollo operativo del Sistema Mundial de Socorro y Seguridad Marítima (SMSSM / GMDSS).
  • La seguridad y prevención de accidentes en la navegación.
  • La legislación aplicada a los tráficos marítimos y las telecomunicaciones satelitales a bordo. [1]
Su obra principal orientada al sector, el Manual de Comunicaciones Marítimas (escrito  junto a Felipe Louzán Lago y editado por Ediciones Cartamar), sintetiza de forma impecablesu doble vocación: la precisión técnica del capitán y la claridad explicativa del profesor universitario. 

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Editorial: Ediciones Cartamar  02-2015
Idioma: Castellano
Páginas: 545
2ªEDICIÓN
AMPLIADA 
REVISADA